“剧透”未来！从低空到太空，看产业发展新脉动

在合肥骆岗(luògǎng)公园这个由老机场改造而成的城市公园中，一场与众不同的“无人机(wúrénjī)”飞行秀正在上演。

半径不超过15米的(de)(de)小型“停机坪”内，一架无人驾驶载人航空器停在起飞点，16组螺旋桨整齐排列，由碳纤维制成的流线型机身极具“未来(wèilái)感”。随着(suízhe)起飞指令(zhǐlìng)下达，航空器便轻盈离地，平稳升至50米左右的空中。白色机身与湛蓝天空相互映衬，勾勒出一幅科技感十足的画面。

7月2日，一架电动垂直起降飞行器（eVTOL）在合肥骆岗公园演示飞行（无人机照片(zhàopiān)）。新华社记者 周牧(zhōumù) 摄

参加“活力中国调研行”采访活动的记者日前走进被喻为低空(dīkōng)经济“超级实验场”的合肥骆岗(luògǎng)公园，切身感受到(dào)无人机载人飞行正加速从愿景(cóngyuànjǐng)走向现实。“这台正在演示的‘EH216-S’无人驾驶载人航空器由合肥合翼航空有限公司运营，主要面向城市内低空中短途交通(jiāotōng)需求，具备(jùbèi)无人驾驶、智能导航、精准起降等功能(gōngnéng)，可以广泛应用于载人交通、旅游观光、物流运输等场景。”合翼航空运营总监章昱辉介绍道。

要让无人驾驶载人航空器在城市上空畅飞无阻，拥有一张运营“通行证”是关键。今年3月28日，合翼航空收到由中国民航局颁发的(de)全国首批(shǒupī)载人类民用(mínyòng)无人驾驶航空器运营合格证。可(kě)别小看(xiǎokàn)这张证的“含金量”，这意味着，持有运营合格证的企业可以在获得批准的区域内进行商业运营，提供付费载人运营服务。“在不远的未来，市民或游客将(jiāng)有机会在合肥上空体验一场‘云端之旅’。”章昱辉说。

近年来，随着“低空(dīkōng)+”赋能千行百业，垂直高度1000米以下的天空正变得越来越“热闹”。目前，合肥已开通无人机医疗物资配送(pèisòng)、轨道巡检、外卖配送等200余条航线(hángxiàn)。应用(yìngyòng)场景的丰富(fēngfù)加速了全产业链的聚集，合肥市已汇聚低空经济企业300余家，实现无人机研发、测试、生产、运营全链条布局，进一步向“天空之城”迈进。

“未来，合肥将立足资源优势，积极探索拓展低空经济应用(yìngyòng)场景，对接公安、应急、消防(xiāofáng)、环保等(děng)部门，常态化开展接驳(jiēbó)观光、物流配送等飞行任务，让低空经济的发展红利惠及每一个人。”合肥市发展改革委副主任、国际先进技术(jìshù)应用推进中心（合肥）执行主任程羽表示。

低空经济与商业(shāngyè)航天(hángtiān)作为备受关注的(de)新兴产业，已成为驱动新质生产力的重要引擎(yǐnqíng)。据预计，2025年(nián)我国低空经济市场规模将达到1.5万亿元，中国商业航天市场规模也将突破2.5万亿元。随着低空经济发展日新月异，以逐梦苍穹为目标的商业航天也在星辰大海中书写着中国智造的“加速度”。

这是位于安徽省(ānhuīshěng)蚌埠市禹会区的中国·蚌埠商业航天产业园(chǎnyèyuán)。（受访单位供图）

安徽省蚌埠市禹会(yǔhuì)区，曾因“禹会诸侯于涂山”的传说而闻名，如今，中国(zhōngguó)·蚌埠商业航天产业园在这里拔地而起，深蓝航天、九州云箭、凌空(língkōng)科技(kējì)等17个商业航天项目聚“星”成链，以科技创新推动火箭生产从“制造”向“智造”跃迁。

在蚌埠凌空科技有限公司生产制造车间内，一罐淡黄色晶体颗粒(kēlì)吸引了记者(jìzhě)的目光。很难想象，这些看似“不起眼(bùqǐyǎn)”的颗粒，在经过十余道加工工序后，将蜕变为火箭(huǒjiàn)专属的“防热盔甲”，并随其一同开启一场“太空之旅”。

“这是(zhèshì)一款由我们自主研发的改性低密度(dīmìdù)石英酚醛类耐高温热防护材料(cáiliào)。”蚌埠凌空科技有限公司生产中心总监陈(chén)石林告诉记者，火箭(huǒjiàn)在超高速飞行状态中，其表面温度(biǎomiànwēndù)通常可达1000摄氏度以上，而生活中常见的金属铜在1000摄氏度时就会变得“软塌塌”。“我们设计的防护材料具有低密度、低导热率、耐烧蚀等(děng)优势，耐温最高可达2100摄氏度，相当于给火箭穿了一层坚固的‘防热衣’。”陈石林说。

距离蚌埠凌空科技仅20分钟车程的深蓝太空航天科技（蚌埠）有限公司(yǒuxiàngōngsī)则将目光聚焦于火箭推力(tuīlì)室(shì)的研发与制造。“推力室是火箭发射过程中完成推进剂能量转化和(hé)产生推力的组件，相当于汽车的发动机。传统的推力室需要开模铸造、锻造，而我们自主研发的推力室则使用3D打印技术，将生产周期从半年缩短至23天左右，极大降低(jiàngdī)了制造成本。”公司副总经理冯光光表示(biǎoshì)。

小(xiǎo)部件也蕴藏着“大学问”，耐高温材料、推力室等火箭零部件既浓缩着企业在向新求变中(zhōng)日复一日的科研攻关，也为中国商业航天积聚向上(xiàngshàng)发展的动力与底气。“面向未来，蚌埠将加快培育产业制造创新平台，加大与中科大、航天八院、航天六院等高校院所(yuànsuǒ)合作力度(lìdù)，深入开展科技成果转化和产学研合作，助力中国商业航天产业在新时代书写‘飞天传奇’。”禹会区人民政府(rénmínzhèngfǔ)副区长胡海波表示。

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来源：新华视点微信公众号(hào)

作者：何晓 唐诗凝(níng) 黄博涵